Профессиональный очиститель EGR и воздухозаборника MPM - это уникально эффективный высококачественный продукт для очистки и удаления загрязнений и отложений, находящихся в воздухозаборнике, системе EGR и турбонагнетателе. Масла, смолы, лак и углеродистые отложения быстро растворяются с минимальными усилиями.

Основные преимущества:

• Эффективно очищает турбонаддув, систему рециркуляции отработавших газов, воздухозаборник, дроссельную заслонку и камеру сгорания от отложений, грабящих энергию, и лакоподобных компонентов.
• Увеличивает срок службы чувствительных компонентов двигателя, таких как каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры (DPF).
• Снижает расход топлива и выброс вредных выхлопных газов.
• Улучшает характеристики двигателя, холостого хода и запуска.

Применимость:

Для всех бензиновых, дизельных и газовых двигателей с турбонагнетателем или без него.

Инструкция по применению:

Внимательно следуйте инструкциям или обратитесь в авторемонтную мастерскую для выполнения этой процедуры.

Профилактическая очистка клапана рециркуляции отработавших газов, отложений впускного / дроссельного клапанов и очистки камеры сгорания.

• Хорошо встряхнуть перед использованием.
• Разберите воздухозаборный шланг и по возможности удалите видимые загрязнения вручную тряпкой или тканью.
• Запустите двигатель и подождите, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Частично закройте вход воздухозаборника (около 75%), чтобы увеличить скорость воздуха, чтобы улучшить смешивание продукта в потоке воздуха и дайте двигателю поработать на нормальной скорости холостого хода.
• Распылить продукт на воздухозаборник короткими очередями (2 секунды). Убедитесь, что обороты снова упали до холостых, прежде чем распылять следующий раз.
• Используйте полное содержание аэрозоля и оставте двигатель поработать на холостом ходу не менее 3 минут. В течение этого времени несколько раз увеличьте обороты до 2500 об / мин (не больше) перед тем, как заглушить двигатель.

ВАЖНО: Во время очистки через воздухозаборник убедитесь, что под рукой имеется твердый предмет, чтобы полностью закрыть воздухозаборник в случае сильной детонации двигателя. В случае детонации или остановки двигателя немедленно прекратите распыление. Убедитесь, что каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр не перегреваются.

В случае неисправности системы рециркуляции отработавших газов или сильного загрязнения турбонагнетателя.

• Хорошо встряхнуть перед использованием.
• Разберите детали (корпус Turbo и EGR), чтобы получить доступ. Распылить продукт на отложения внутри корпуса EGR и турбонагнетателя. Дайте продукту отстояться в течение нескольких минут и повторите это при необходимости. При необходимости используйте щетку или тряпку для удаления отложений. Перед сборкой убедитесь, что все детали сухие.
• Используйте необходимое количество и используйте полное содержание аэрозоля в процедуре А для очистки через воздухозаборник, чтобы предотвратить быстрое повторное накопление отложений в системе EGR.
• Содержимого одного аэрозоля достаточно для одной обработки через воздухозаборник или очистку демонтированных частей в соответствии с вашими требованиями.
• Профессиональный очиститель EGR и воздухозаборника MPM должен регулярно использоваться на двигателях, чувствительных к загрязнению всасывания и насыщению DPF.